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标题: 广本雅阁再爆恶性事故车体“剥皮”乘客当场死亡 [打印本页]

作者: 成都张波 时间: 2005-10-31 18:52
标题: 广本雅阁再爆恶性事故车体“剥皮”乘客当场死亡
雅阁再出惨案！10月6日下午4点万县到达县高速，距达县约4公里处，一辆广本雅阁轿车为了躲避横穿高速的行人，撞到了护栏上，车辆全毁、车内3人当场死亡。
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从这个角度根本看不出怎么导致的广本被彻底掀顶
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现场很惨烈，车顶像鸥翼车门一样的高高掀起
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大家经常讨论的日本车如何如何，但是就看这个场面，怎么也想不到，最应该保护车内成员的车体竟然被如桔子皮一样的剥开了！虽然现在车体结构强度是主导车辆安全性的指标，但是铁皮厚度在关键时刻还是有用，比如广本这个事故。
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驾驶员受到最直接的撞击，可以看到头枕上的血迹
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太罕见的交通事故！前车胎没有任何损伤，右侧A拄下面是第二撞击点，深深的一个坑。

　　看到下面这张照片，经过汽车之家编辑们的讨论，分析出了两个可能性：

　　1、首先肯定雅阁不是在最内侧车道行驶，否则不会出现这么大的事故。雅阁以120以上的速度在其他车道行驶，突然前方有横穿高速的违章行人，从现场图片来看，雅阁甚至连制动都没有踩就全力往右打方向，车辆就以120公里以上速度，直接撞到了内侧护栏上。

　　分析下面这张图，雅阁右侧先撞到护栏后，车身整体飞起来，紧接着A拄下侧再次撞击护栏，然后是车顶完全插在护栏上了，比较坚硬的护栏生生把车顶给撕了下来。
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还有一点很遗憾的是，如果没有猜错的话，从图片得到的信息看，90％母女二人的死亡不是撞击而死，而是透过掀开的车顶飞出车外撞击而死，因为只有主驾驶有血迹，其他位置都没有血迹，中国人不爱系安全带，母女二人应该是撞击地面而死。
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2、还有一种可能是救人时候已经无法打开车门的情况下，用液力剪把车顶掀开，进行救援。即便车顶没有掀开，母女二人基本也无存活可能性。（注：其实这点猜测不太可能，因为从照片上来看车门的状况，车门可以正常开启，根本就没必要把车顶剪掉。
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这张图可能会引起您的不安，如有不适请快速翻过
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掀开的车顶内部

大家也许看过不少超恶性车祸了，但需要再次提示您。首先高速一定要系安全带，因为单气囊驾驶员存活率是30％、安全带＋气囊驾驶员存活率一下就上升到了68％！

　　精神集中也是一个很重要的地方，高速公路一秒就几十米的行程，再小的事故也会很恶性！如果您困了，乏累了，一定找服务站休息一下再继续行路。也许休息的那几十分钟就会挽救您几十年的性命！

作者: 灿烂 时间: 2005-10-31 19:34
标题: 悲惨啊!现在交通事故天天有可是没有看到这么惨的.
<

>我家的车也是本田雅格,本人有深有体会这车稍给一下油门就上150了(高速公路上),所以开车一定要注意力集中.</P>

作者: 光头阿辉 时间: 2005-10-31 19:34
太恐怖了。

作者: zrq晨曦 时间: 2005-10-31 21:49
<

>一句话：抵制日系产品！</P>

作者: 火把茶 时间: 2005-10-31 22:12
<FONT color=#61b34d>十次肇事,九次快,慢点慢点!</FONT>

作者: 妖精的手指 时间: 2005-11-1 00:13
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>zrq晨曦</I>在2005-10-31 21:49:37的发言：</B>

<

>一句话：抵制日系产品！</P></DIV>
<

>严重支持</P>

作者: 成都张波 时间: 2005-11-1 13:09
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>zrq晨曦</I>在2005-10-31 21:49:37的发言：</B>

<

>一句话：抵制日系产品！</P></DIV>
<

>我觉得应该抵制日本本土产品，合资产品跟很多中国人也有直接利益关系的。</P>

作者: 灿烂 时间: 2005-11-1 15:29
标题: 支持！！！！
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>成都张波</I>在2005-11-1 13:09:12的发言：</B>

<

>我觉得应该抵制日本本土产品，合资产品跟很多中国人也有直接利益关系的。</P></DIV>

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