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2012.5.25    鲁朗——八一

      森林之旅还在继续，今天的目的地是八一。
      昨晚住在一个藏民的简陋客栈里，我的床铺位置正对着门。半夜，在风雨声中醒来，便再也没有入睡。房屋顶是铁皮盖的，雨点打在上面，噼噼啪啪的响，风从门窗缝里灌进来，吹得窗帘不住的翻飞。我在被窝里担心，这样的天气，明天怎么骑行。朦胧中，风雨声小了起来，只希望雨能够停下来，这样想着间，不觉有了睡意，可是，同屋的骑友已经开始起床了。
      没有洗脸，没有漱口，一路上，大多藏民客栈都没有提供这样的便利，哪怕是极简单的。早饭倒是准备了，一碗稀饭、一个鸡蛋、一个馒头，10元钱。稀饭是昨晚吃剩的饭掺水再熬的，就着馒头、鸡蛋一起灌下肚，好吃不好吃都得吃，总得给身体添加点食物才是。
      雨还在下着，只是小了很多。天空布满了阴云，浓得化不开去。风吹在脸上，凉飕飕的。我赶紧拿出雨披披上，看了下码表，时间正好七点，我们一行4人，老L、山西人、北京人和我又走在了一起。
      今天又要翻越海拔4000多米的色剂拉山。路很好，但上坡骑起来还是吃力。沿途依然是大山森林，在高处近距离的看，高大笔直的树干像一把把利剑直插天空，似乎要云层阴霾，与蓝天白云为伴。山坡上，一树树高山杜鹃正开得如火如荼。红色的、粉色的、白色的，把由暗绿色统治的山林点缀得多姿多彩，为林间恰到好处的平添了几多亮丽。
      爬上色季拉山口的时候已近12点。山口风雪很大，人愈加的感觉到寒冷。四周是覆盖着厚厚白雪的雪峰，天空中飞舞着雪花，地下的积雪还没有完全的融化，衬托着五色的经幡，让这一片白色荒寒的山口多了一点色彩。尽管这样，旅客们还是忍不住要在这里停留一下，拍拍照，留个影，领略下雪山顶上的风情。我没有这样的闲情，只想一睹难得一见的梦中情人——南迦瓦雪峰。天公作美，云雾过处，我终于看到了它那缥缈的身影，尽管它是那样遥远。
      下山又只有了我一个人。因为在山口的耽搁，同伴又先行去了。这样也好，我下坡不敢放快，可以不用追赶，一个人慢慢的放，没有压力。下坡虽然不用踩踏，但也不轻松，沿途弯多坡急，稍有不慎，就可能酿成事故，几十公里放下了，手脚麻木是难免的。
      下山后，几天不见的蓝天白云又出现在眼前。阳光和煦，风也是悠悠的，蓝色的天空中，棉花般的云朵缓缓的浮动，一株株叫不出名的树，随着微风抖着绿油油的叶子，站立在蓝天白云间，盎然的生机使人差点忘记了自己还在西藏。这样的午间，这么好的风景，怎么也要停下来，好好欣赏下，顺便吃点带上的干粮，要不，我又要后悔了。
      到八一才两点。找好旅馆费了不少时间，安顿下来后，就上街去观光了。八一是西藏仅次于拉萨的第二大城市，也是林芝地区的首府。它坐落在雪山环抱之中，街道宽阔整洁，没有内地城市的拥挤。先前在路上鸟瞰八一的时候，就被它的亮丽迷住了，可惜匆匆下坡，就没来得及给它拍张全景照。八一最著名的街当然是八一大街了，单是这个街名，我们就知道这条街在八一镇的地位，它不仅代表了八一，也是八一的窗口。两公里左右长的街道笔直宽阔，街中间有栅栏隔开，保证了来往车辆的有序行驶。两边的鳞次栉比的店铺和大楼，使这里成了最繁华的地段。
      一天过来，似乎觉得旅程变得越来越轻松了。

原始森林中的参天大树

山坡上的高山杜鹃

远眺神秘飘渺的南迦瓦雪峰

天寒地冻的色季拉山口

林芝的风景

路边午餐

八一的大街

2012.5.26    八一——工布江达

      我的状态越来越好，尽管膝盖的伤痛仍然还在，不过比开始时已经好了很多。
      昨晚一个人住一个房间，反而觉得有点冷清，早早的就睡了。没想到一贯在外睡不踏实的我，这一夜竟然睡得很好，醒来的时候，隔间的同伴已经已经起床了。旅馆还没有开大门，只好从一个小门出去，守门人很不耐烦的开了门，嘴里嘟哝着，埋怨我们打扰了他的睡觉。街上的食店大都还没有开门营业，最后在路边的一个小店吃了一个鸡蛋，两个包子，一碗稀饭。
      看了看码表上的时间，已是7点。130多公里路程，说长不长，说短不短，还是赶紧上路的好。清晨，天空被布满的云层遮盖着，或明或暗，让人猜不透今天的天气到底是好还是坏。最危险的路段早已过去，已经没有沥青的路面看上去还不错，可车骑在上面，人就找到了感觉。颠簸不是很剧烈，一起一伏的，就像船行进在波浪间。
      如果说这种路还能给你带来一丝的快感的话，那么，传说中的“搓衣板路”就完全是给你折腾了。和“波浪路”不同，这种路车骑在上面，人会感觉到激烈的颠簸，甚至抖得你不住的点头，让你头晕目眩，手臂发麻。好在一路都是平缓的起伏路，没有长长的陡坡，也不爬山，骑行起来，速度也快了不少，在漫长的川藏线上，这样的路况应该说是很不错的了。
      风景沿着318国道继续延伸。尼洋河翻着微波静静的流淌，恬静得完全没有了帕龙藏布江那汹涌澎湃的样子。河水呈淡淡的蓝绿色，清澈干净，诱得人很想捧起来喝它几大口。开阔的河滩上，还有河里的沙洲，生长着稀稀落落的小树，把尼洋河妆点得恰到好处，一派湿地风光一点不输江南的秀色。
      公路两旁是一排排比碗口还要粗大的柳树，绿油油的树叶片挂满了树枝桠。这些柳树想必是当年修好公路的时候栽下的，如今已经在这里这么多年，落地生根了。我很好奇这里的柳树不像内地的柳树那样枝叶下垂，我猜想也许是西藏天空的阳光太慷慨的缘故吧。
      这一带也是门巴族人的聚居地，他们的房屋修得特别漂亮。房子的屋顶色彩多样，并不统一，蓝色的、粉色的、紫色的都有。房屋的门做得特别的复杂繁琐，上面用金色绘满了充满宗教色彩的图案，门边装饰着斗拱，极具民族特色。公路上闲逛着牛、羊、猪等很多牲口，有的脖子上还挂着铃铛，响起了清脆悦耳。这些动物们好像很清楚自己是这里的主人，慢吞吞的游走在公路上，对来往的车辆熟视无睹，逼得车辆也得放慢速度，让他们三分。
      车行间，不时可以看到美丽的田园景色，使人仿佛觉得自己一下子又回到了内地的乡间。山脚下，是一马平川的田畴，绿油油的青稞麦苗在微风中荡漾，波浪间，绿色的田野被一抹金黄色的油菜花整齐的分割开来，间或几株大树，撑开一把绿伞，让田野留下几处浓荫。
      不知什么时候，天空已是蓝天白云，风开始大起来。巴河镇前，一块高高的路牌让我停下车，激动了好一阵子。路牌上，白色的箭头笔直向上，旁边几个白色的大字清楚的显示着：拉萨326KM。没有去计算风雨兼程了多少天，拉萨不远了，我也熬过来了！路上，错过了吃午饭的地方，我在一块刻着“4318”的里程碑处再次停下来，拿出干粮，美美的吃喝起来。
      我再次的看了看，是三一八（4318KM），没错。工布江达在4358公里处，还有40公里，现在午后1点，3点半到目的地，没问题。一路上，还是头一次这么自信。

缓缓流淌的尼洋河

拉萨越来越近了

是“三一八”(4318)的里程碑

绿色的青稞苗和黄色的油菜花

工布江达老城街道

尼洋河上新建的大桥

2012.5.27    工布江达——松多

      不知是不是离拉萨越来越近的缘故，骑行也越来越没有了动力。
      天还没有亮，同伴们又开始起床了。特别是那两个外乡人，每天总是起得特别早，我晚上睡不踏实，总能听到他俩下床进出的声响。到是老L睡得香，不时发出轻微的鼾声，只是他从来否认自己打鼾罢了。因为睡不好，所以有点赖床，不想早起，只是迫于无奈，才不得不跟着起来，我心里清楚，这样的状态跟没休息好有关。
      依然没有洗漱，出了旅店，才6点半。天还没有完全亮，就连远处的雪山看上去也不那么耀眼。街上的店铺都还没有开门营业，所以又无法吃早餐，这样的时候已经不是一日，都撑了过来，今天当然也不例外，只是这100多公里的疲于奔命，对我来说多少还是有点吃不消。
      路还是那样的路，平顺中让你不时的尝尝上下起伏和颠簸的快感。今天虽然不翻山，但坡是有爬的，从工布江达到松多，海拔会上升近1000米，又达到4400多米的高度。还需要克服的就是逆风，它总是让你的骑行多了几分难度。不知是不是没有吃早饭的缘故，今天骑行起来很是吃力。疲劳使我对风景也失去了兴趣，沿途很少停下来拍照，倒是休息的时候越来越多。
      其实风景还是无处不在。沿着尼洋河缓缓上行，河水也随着山势的升高逐渐的变得喘急起来，河道也愈加狭窄，完全没有了昨天的温柔，展现出了它桀骜的一面。318国道在山谷和河流间蜿蜒延伸，一处转弯过后，河中一座几米高的巨石耸然而立，奔腾的河水也不得不放下架子，从它的身边绕过。巨石对公路一面，刻着“中流砥柱”四个大字，也许有人担心刻字不醒目，于是又用红漆画蛇添足似的写上了同样四个字。巨石呈长方形巍然屹立河中，石缝间长着小树和花草，上面还缠绕着经幡和哈达。传说这尊巨石是“贡色德姆”修身养性，坐禅念经的座椅，被当地藏民奉为神石。斗转星移，这尊巨石什么时候屹立河中，经历了多少沧桑岁月，我就无从知晓了。
      捱到松多已是3点左右，循着路书的指引，来到“巴国乡村客栈”。本来还有其它客栈可选，听说这里可以“免费”车送泡温泉，所以就住进了这里。其实这里的客房很糟糕，上下极不方便不说，床铺还不干净，入乡随俗，只好将就了，话说回来，这一路上的客栈，大多不都是这样的吗。
      老L急着要去泡温泉，我觉得疲乏，不是十分想去，但是最终还是经不住温泉的诱惑，和老L还有北京人一起去了。温泉在离客栈2公里外的地方，等了很久，一辆小巴把我们搭了去。下车后，从一座摇摇晃晃的吊桥上走过小溪，来到几座木板搭建的房屋前，一个藏民老者伸出手，我们知道是要钱，不过很便宜，10元一个人，值。
      屋内的温泉是修成一个长方形的大池，有一米多深，水很清澈，温度也很高，人在里面还可以游泳，“翱翔”两把。一同和我们泡温泉的还有两个藏族青年，5个人在这么大的池子里很宽松，我们3个人情不自禁的游了起来，那两个藏族青年看着我们，没有表现，想必不会游泳吧。这是在川藏线上的第三次泡温泉，也是最后一次。第一次是在折多塘，晚上，没要钱，很舒服。第二次是在拉月，也是10元，很惬意。第三次就是这里——松多，很尽兴。
    温泉，多少洗去了一天骑行的疲劳。

田园风光似江南

延伸的318国道

尼洋河岸

“中流砥柱”

318国道上朝圣的藏民

松多小镇

2012.5.28    松多——墨竹工卡

      拉萨越来越近，也许是觉得胜利在望，我对赶路已经没有了紧迫感。
      没来前，从网上了解到，松多的夜空特别的迷人，就一直期盼着能够一睹松多美妙的夜空。不知我们来得不是时候，还是松多本不如传说中的那么诱人，终没能够得以如愿。昨晚刚刚入睡，本来晴好的天气突然狂风大作，飞沙走石。接着暴雨倾盆而来，雨点打在屋顶上，嗒嗒作响，声势很是骇人。半夜醒来，不知什么时候，风雨早已歇息，没有了声响。我惦念着想象中的松多夜空，一个人轻轻的爬起床，拿了相机，小心翼翼的下了客房阁楼，来到屋后的山上。四野一片漆黑，风刮得很大，不知是雨点还是雪花，稀稀落落的打在脸上，凉浸浸的。天空既不深邃也不通透，也看不到璀璨的繁星和银河，只有远处房屋透出几点灯光忽闪忽闪的，诡异而神秘。
      早上起来，口不漱，脸不洗，在客栈厨房买了盘蛋炒饭，强咽了几口，就剩在了那里。时间已是6点半，不再耽搁，就匆匆上路了。今天要翻越川藏线上最后也是最高的米拉山，如果一天赶到拉萨的话，里程在180公里左右。我打算把这路程做两天走，这样不会很晚才到拉萨。试想，拖着疲惫的身子，晚上在人生地不熟的拉萨找客栈，总觉得没有必要。老L同意我的意见，两个外乡人没有表态，看来今天我们注定要分别了。
      米拉山海拔5000多米，28公里左右的上山路。天色不是很好，随着山路的上升，温度也逐渐低下来，风刮得越来越猛，天空的云时淡时浓，我一个人慢慢的骑在后面。也许是能量不足的原因吧，虽然不再担心爬山带来的不适，但是骑着还是吃力，一路停停推推骑骑，到垭口已经是10点钟了。米拉山垭口风特别大，气温也低，但是还是有很多骑行者和游客停下来观光拍照，毕竟这里是进出拉萨的路口。垭口的标志性景点是两头牦牛的雕塑，还有就是一块刻着海拔高度的石碑，他们都被五色经幡和哈达缠绕着，标志着它们的神圣地位。米拉山垭口的视野特别开阔，远处，一座座山川还覆盖着白雪，山脚下，延绵起伏的草地还没开始泛绿。蓝蓝的天空，堆积着大量的云朵，直到天边，雪山尽头。
      下山速度很快，到日多乡的时候，停下来吃了碗面。下午2点半左右，我们一行4人赶到了墨竹工卡。我和老L决定住下来，明天再走，两个外乡人却坚持要赶到拉萨。我不清楚他们心里的打算，也不会勉强他们住下，天下没有不散的宴席，看来是到最后分别的时候了。我和老L，一一和北京人、山西人握手道别。看着他们远去的背影，一种难舍的心情油然而生。先后在新沟和芒康与他们相遇，一路上，同行的时候虽然不是很多，但都是同吃同住，现在他们就这样离去，今生基本上不会有再见的机会，很后悔就没来得及留一个互通音讯的电话号码，甚至还不知道他们的姓名，但是他们的音容笑貌深深的印在了我的脑海里。北京老乡，山西老乡，我会永远想念你们，怀念我们在川藏线一起走过的日子。
      不知是不是注定我还要遭受一次川藏线上的磨难。晚饭后，我穿着拖鞋，和老L走在墨竹工卡的街边，想着明天抵达拉萨的情境，心里充满了一种苦尽甘来的愉悦。忽然，左脚心一阵钻心的疼痛传来，抬脚一看，原来是一块尖骨头穿透鞋底，刺进脚心。疼痛中我有一种莫名的恐惧，为什么就这么不小心，拉萨已经近在咫尺，偏偏被一块骨头刺个正着！
      是不是高兴得早了一点，我的“西游记”磨难也该到头了吧。

米拉山垭口的石碑

米拉山垭口

米拉山垭口远眺

藏族人天葬时的神鸟——兀鹫

318国道边的墨竹工卡县城

那我只能住25楼了？可是俺有恐高症啊

天涯倦客 发表于 2015-3-28 11:14
那我只能住25楼了？可是俺有恐高症啊

呵呵~~你好！还记得我吗？

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牛人

这么好的“建筑材料”目测24层楼低了点，顶顶。

天涯倦客 发表于 2015-3-30 11:03
这么好的“建筑材料”目测24层楼低了点，顶顶。

嗯，还留了点“建筑材料”，看帖受欢迎程度再决定是否加盖楼层，毕竟，盖楼还是辛苦的。患上这个病后就辞了工作，这些年来，就靠两个轮子，也走了些地方，没有P，也许我还没有这样的机会呢。